Hvor kan man kjøpe Glidezone GD83 Dual Motor E Scooter på nett i USA

El-scootermarkedet er overfylt med kopier, men av og til kommer en modell som endrer ingeniørkunsten. I vår siste videobreakdown tok vi en grundig titt på den splitter nye Glide Zone GD83 Dual Motor Elektrisk Scooter. 

Pristil rundt 1199 dollar, denne 5600W kraftpakken etterligner ikke bare high-end hyper-scootere—den slår dem på deres eget område med en design vi aldri har sett før. Fra et frontmontert reservehjul til en ekte hurtigutløsningshjuloppsett, her er hvorfor GD83 er bygget helt annerledes. 

Hvis du noen gang har fått punktering på en tradisjonell dual-motor scooter, vet du at det er et absolutt mareritt. Vanligvis krever det å kutte strips, koble fra motorledninger dypt inne i decket, og å kjempe med splittede felger.

Den Glide Zone GD83 løser dette fullstendig: 

• Fremmontert reservehjul: Scooteren leveres bokstavelig talt med et matchende reservehjul som er sikkert montert rett på frontstammen. 
• Enkelt-arm sveivekonstruksjon: Både front- og bakhjul bruker en aggressiv, tung-duty enkelt-arm fjæringsdesign. Hele venstre side av hjulet er helt eksponert og tom. 
• Hurtigfrigjøringssystem: For å fikse et punktert dekk, trenger du bare å løsne noen bolter på den utsatte siden. Hele hjulet glir rett av motorens nav uten å berøre den indre ledningen. Du kan bytte dekk på under 30 sekunder! 

Nærbilde av den innovative hurtigfrigjørings reservehjulet på Glidezone GD83 elektriske scooter.

 Sideprofil nærbilde av forhjulets struktur og hydraulisk skivebremse før montering av hurtigfrigjøringshjulet.

Detaljert nærbilde av det nakne frontmotorhjulet på 5600W Glidezone GD83 elektrisk scooter. 

 Høyresideprofil av Glidezone GD83-scooteren med sitt lyse LED-frontlys og side-matrixlys på.

 

Under våre kjøreytelsestester var det mest overraskende hvor raffinert kjøreopplevelsen føltes. Mange budsjettvennlige høyhastighetsscootere føles rykkete eller uferdige, men den GD83 slår langt over sin prisklasse. 

Hvert strukturelt element har jevne, avrundede og polerte kanter. Anodiseringen på aluminiumsdelene er perfekt, noe som viser at produsentene har brukt betydelig tid på å utvikle estetikken i stedet for bare å sette sammen generiske deler.

Ikke la det elegante utseendet lure deg— GD83 er en absolutt kraftpakke på asfalten: [3]

• 5600W Peak Dual Motors: Gir utrolig responsiv akselerasjon og en jevn, kraftig kraftkurve. 
• Toppfart på over 50 MPH: Høyhastighets ytelse som følger med på lokal trafikk uten anstrengelse. 
• 60V 30Ah litiumbatteri: Utstyrt med doble ladeporter på sidepanelet for å halvere ladetiden. 
• Ultra-glatt fjæring: Doble store, enkelt-akslede hydrauliske fjærer absorberer hull, grus og ujevne veier med letthet. 
• Integrert LED-matriseoppsett: Sidepanelene, gummibelagt dekkbekledning og til og med den robuste sammenleggbare mekanismen har innebygd omgivelsesbelysning for maksimal synlighet under nattkjøring. 

Bakre enkelt-arm hjul i nærbilde som viser hydraulisk oljebrems, skivebremse og hurtigkoblingsmotorledning.

Frontevinkel av den ultra-lyse LED-hovedlykten og to ekstra sidekjørelys på Glidezone GD83.

Oversiktsbilde ovenfra av den brede, sklisikre gummidekket med den offisielle Glidezone-logoen.

Nærbilde av de doble ladeportene som er plassert på sidepanelet av Glidezone GD83-sparkesykkelen.

Makrofotografi av beskyttelsesfilmen som dekker den smarte LCD-skjermen på Glidezone GD83.

Nærbilde av styret på Glidezone GD83-scooteren som viser displayet, lysbryterkontroller og tommelgass.

Hvis du er lei av generiske sparkesykkeldesign og gruer deg til veivedlikehold, er Glide Zone GD83 en frisk pust. Den gir den rå hastigheten og den førsteklasses, avrundede finishen til en $3 000 hyper-sparkesykkel til en brøkdel av prisen. 

Glidezone GD83 Dobbelmotor Elektrisk Scooter 50 MPH 5600W Anmeldelsesvideo:

Klar til å oppleve en scooter som er virkelig bygd annerledes? Sjekk ut Glide Zone GD83 Produktside for å sikre deg din med gratis frakt fra amerikansk lager!