
Spécifications techniques du Rooder Mangosteen FT03
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Batterie | Lithium-ion 48V 18.2Ah (874Wh) |
| Autonomie | Mode électrique : 75 km / Mode assisté : 80-120 km |
| Poids total | 42.6 kg |
| Cadre | Alliage d'aluminium |
| Vitesse maximale | 25 km/h standard (45 km/h après débridage) |
| Pneus | 20” x 4.0” pneus de route urbains |
| Pression des pneus | 100-200 KPa |
| Dimensions de l'emballage | 1600 x 310 x 780 mm |
| Suspension | Ressorts hydrauliques avant et arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Capteur | Capteur de vitesse |
| Temps de charge | 7 heures |
| Puissance du moteur | 250W (Pic 750W) |
| Chargeur | 3A |
| Accélérateur | Poignée tournante à demi-course |
| Angle de montée | 15° |
| Charge maximale | 200 kg (440 lbs) |
| Garde-boue | Plastique avant et arrière |
| Type de moteur | Moteur à engrenages |
À qui s'adresse ce VAE ?
Le Mangosteen FT03 est conçu pour les navetteurs quotidiens des villes suisses comme Zurich, Genève, Berne et Bâle qui ont besoin d'un vélo électrique fiable et légal sur la route. Il convient aux professionnels se rendant au travail, aux étudiants se déplaçant entre les campus et aux explorateurs du week-end roulant le long du lac Léman ou à travers la campagne suisse. Les cyclistes plus âgés apprécient les pneus larges stables et la suspension hydraulique. Les livreurs apprécient la longue autonomie de la batterie et la batterie amovible. Quiconque en a assez des trams bondés, des billets de train coûteux ou des embouteillages trouvera ce VAE un remplacement pratique pour les courts trajets en voiture.
Problèmes résolus par ce VAE
De nombreux cyclistes suisses sont confrontés à des coûts de carburant élevés, à un stationnement limité et à des transports publics bondés. Le FT03 élimine ces tracas. Fini l'attente des bus retardés. Fini d'arriver au travail en sueur après avoir pédalé sur un vélo traditionnel. Fini de s'inquiéter du vol – la batterie amovible vous permet de transporter la pièce la plus précieuse à l'intérieur. Les hivers suisses et les routes humides sont moins stressants grâce aux freins à disque hydrauliques qui freinent de manière fiable sous la pluie. La limite de vitesse de 25 km/h signifie que vous restez entièrement légal sur les pistes cyclables et les routes suisses sans amendes. Les collines autour de Berne ou de Lucerne deviennent faciles grâce à une puissance de pointe de 750W. Les cyclistes transportant des provisions, des sacs à dos ou des équipements pour enfants restent stables grâce à la charge maximale de 200 kg.
Pourquoi les cyclistes suisses choisissent le FT03 plutôt que d'autres VAE
La plupart des VAE en Suisse coûtent plus de 3 000 CHF avec des batteries plus petites. Le FT03 offre une batterie 48V 18.2Ah (874Wh) à un prix inférieur. De nombreux concurrents utilisent des moteurs de moyeu arrière qui peinent sur les collines suisses ; le moteur à engrenages du FT03 avec un pic de 750W monte les pentes de 15° en douceur. D'autres VAE à gros pneus pèsent plus de 45 kg ; le cadre en aluminium du FT03 le maintient à 42,6 kg pour une manipulation plus facile. Les marques concurrentes expédient souvent avec des frais de douane cachés – chaque commande FT03 est expédiée DDP, donc le prix que vous payez à la caisse est définitif. Le système de vitesses à 7 rapports offre plus de flexibilité que les vélos de ville à une seule vitesse. De plus, la possibilité de le débrider à 45 km/h (lorsque légalement autorisé) offre une polyvalence supplémentaire que les concurrents bridés n'offrent pas.
Questions fréquentes des acheteurs suisses
Le Mangosteen FT03 est-il légal sur les routes suisses ?
Oui. Le mode standard limite la vitesse à 25 km/h avec une puissance continue de 250W, ce qui est entièrement conforme aux réglementations suisses en matière de véhicules électriques légers. Vous pouvez circuler sur les pistes cyclables, les routes et les zones piétonnes où les VAE sont autorisés.
Ai-je besoin d'un permis ou d'une assurance en Suisse ?
Aucun permis n'est requis pour ce VAE de 25 km/h. Cependant, la loi suisse recommande une assurance responsabilité civile pour tous les VAE. Vérifiez auprès de votre assureur – beaucoup proposent des polices à faible coût à partir de 50 CHF par an.
Quelle est l'autonomie réelle en Suisse avec une seule charge ?
Dans les régions vallonnées comme le Plateau suisse, attendez-vous à 70-90 km en mode assisté. Dans les villes plus plates comme Zurich, jusqu'à 120 km est réaliste. Le mode entièrement électrique sans pédalage offre environ 75 km. Votre poids, la pression des pneus et le niveau d'assistance affectent l'autonomie.
Puis-je emporter la batterie dans les trains suisses ?
Oui. La batterie 48V 18.2Ah est amovible et autorisée dans les trains CFF, les trams et les bus. Gardez-la dans un sac ou un sac à dos. Ne la laissez jamais sans surveillance.
Combien de temps prend la livraison en Suisse ?
La livraison gratuite via DHL ou transporteur de fret arrive en 7 à 11 jours ouvrables. Toutes les commandes sont expédiées DDP (Delivered Duty Paid) – pas de frais de douane surprise.
Que se passe-t-il si quelque chose se casse ?
Contactez le service client avec des photos ou des vidéos. La trousse à outils comprend des outils de réparation de base. Des pièces de rechange comme les plaquettes de frein, les pneus et les chargeurs sont disponibles à l'achat séparément.
L'assemblage est-il difficile ?
Le vélo arrive assemblé à 90%. Fixez le guidon, la roue avant, les pédales et serrez quelques boulons. Un guide vidéo et un manuel imprimé vous guideront à travers l'installation de 20 minutes.
Une personne plus grande ou plus petite peut-elle rouler confortablement ?
Les cyclistes mesurant entre 165 cm et 190 cm (5,4 à 6,2 pieds) s'adaptent bien. Ajustez la hauteur de la selle et la position du guidon à votre morphologie.
Ce que disent nos clients suisses
★★★★★ « Le meilleur achat pour mes trajets à Zurich. J'économise 200 CHF par mois sur les billets de train. La batterie dure trois jours complets. L'assemblage a pris 25 minutes. » – Lukas M., Zurich
★★★★★ « J'ai 62 ans et des problèmes de dos. Les ressorts hydrauliques rendent les rues pavées lisses. Enfin, un VAE que je peux rouler sans douleur. » – Brigitte S., Berne
★★★★★ « Livré à Genève en 9 jours ouvrables. Pas de frais de douane. L'expédition DDP est honnête et transparente. J'en achèterai un autre pour ma femme. » – Marc D., Genève
★★★★★ « Monte la colline jusqu'à ma maison à Lausanne comme rien. Mon ancien VAE peinait. Celui-ci ne ralentit même pas. » – Thomas R., Lausanne
★★★★★ « La batterie amovible est géniale. Je la charge sous mon bureau au travail. Plus besoin de monter tout le vélo lourd à l'étage. » – Elena K., Bâle
★★★★★ « Le débridage à 45 km/h a rendu mes trajets ruraux possibles. Sur les routes droites sans piste cyclable, suivre le trafic est plus sûr. » – Hans-Peter F., Saint-Gall
★★★★★ « Les freins hydrauliques m'ont sauvé quand un chien a surgi. Arrêt instantané par temps humide. Vaut chaque franc. » – Camille L., Neuchâtel
★★★★★ « Mon fils l'utilise pour la livraison. 80 km par jour, charge une fois à midi. Après 4 mois, aucun problème. » – Ahmed T., Winterthour
★★★★★ « Facile à ajuster pour ma taille de 1,62 m et celle de mon mari de 1,85 m. Nous partageons un seul vélo. Le réglage rapide de la selle fonctionne parfaitement. » – Nora K., Lucerne
★★★★★ « Les gros pneus gèrent les chemins de gravier et les sentiers forestiers suisses. Je vais au travail sur l'asphalte puis j'explore le week-end. Un seul vélo fait tout. » – Daniel H., Fribourg
Prêt à rouler légalement et confortablement en Suisse
Commandez votre vélo électrique Mangosteen FT03 dès aujourd'hui. Livraison DDP gratuite à toute adresse suisse. Pas de frais de douane cachés. Livraison en 7 à 11 jours ouvrables. Le prix final que vous voyez est le prix final que vous payez. Roulez au travail demain sans le stress du trafic ou des retards de train.
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