
تعرف على السائق وراء Citycoco M1P لعام 2026



لمن صُمم هذا الدراجة الكهربائية الشوبير في أوروبا
نسخة Rooder Citycoco M1P لعام 2026 المطورة ليست دراجة سكوتر للجميع. إنها مصممة للأشخاص الذين يعيشون في مدن وبلدات أوروبية ويرغبون في استبدال التوتر اليومي بحركة حقيقية. هذا النموذج يناسب أنواع معينة من السائقين:
المسافرون الحضريون في باريس وبرلين وميلانو ومدريد – الأشخاص الذين يقضون ساعات في المرور أو يقفون مضغوطين في عربات قطارات مكتظة كل صباح ومساء.
المسافرون متعدد الوسائط – السائقون الذين يذهبون إلى موقف حافلات أو محطة قطار أو مدخل مترو، ثم يدمجون رحلتهم دون انتظار أو تغيير تذاكر.
مغامرو عطلة نهاية الأسبوع بالقرب من ليون أو هامبورغ أو برشلونة – أولئك الذين يتجهون إلى الطرق الساحلية أو الأسواق القرية في أيام العطلة ويحتاجون إلى آلة يمكنها التعامل مع شوارع المدينة والطرق المفتوحة على حد سواء.
المحترفون المهتمون بالتصميم بين 25 و45 سنة – السائقون الذين يرفضون التضحية بالأناقة مقابل الوظيفة ويريدون أن تبدو مركبتهم جيدة بقدر أدائها.
السائقون منخفضو الانبعاثات – الأشخاص الذين يرغبون في حرية العجلتين دون الشعور بالذنب بشأن جودة الهواء أو الضوضاء.
مشاكل يومية يحلها هذا السكوتر
| عند القيادة | ماذا يفعل الـ M1P من أجلك |
|---|---|
| عالق في زحمة الصباح | ينزلق أمام السيارات الراكدة على الشوارع الواسعة. يحد حد السرعة 45 كم/س من قانون الاتحاد الأوروبي ويقلل من وقت التنقل مقارنة بالحافلات أو الترامات. |
| تحميل البقالة | يستوعب حمولة تصل إلى 200 كجم، سواء حقائب ثقيلة، أو راكب، أو كلاهما. الإطار المقوى لا ينحني أو يهتز تحت الوزن. |
| الهروب من المدينة يوم السبت | مسافة حقيقية تتراوح بين 55 و75 كم تتيح لك الانتقال من المدينة إلى القرية والعودة. إطارات DOT الجديدة بقياس 14 بوصة أمامية و13 بوصة خلفية تتعامل مع الحصى والعشب والأرصفة غير المستوية. |
| القيادة إلى المنزل في المطر | مقاومة للماء IP54 بالإضافة إلى حماية جديدة من الطين مع ثلاث نقاط تثبيت تحميك من رذاذ الطريق على ظهرك وساقيك. |
| لقاء الأصدقاء عند الغسق | مؤشرات LED وشواحن توقف معتمدة من EEC تلبي معايير السطوع والزوايا الأوروبية. السيارات ترىك بوضوح. |
ما تم إصلاحه في إصدار 2026
المقعد الذي يؤذي ظهرك
الإصدار القديم: حشوة رغوية تتسطح بعد 30 دقيقة، مما يترك السائقين يشعرون بالخدر.
الإصدار الجديد: مقعد شبكي عائم ثلاثي الأبعاد مع قماش تنفسي ومناطق ذات كثافة مختلفة للفخذين والوركين وأسفل الظهر. تتجمع قطرات الماء وتتدحرج. يقول السائقون إن ساعتين تبدو جيدة.
المكابح التي تتلاشى على الطرق المنحدرة
الإصدار القديم: الأقراص القياسية فقدت قوة الكبح على نزولات طويلة في الألب أو أردين
الإصدار الجديد: محرك فرامل قرص عكسي مع ذراع أطول وتبريد أفضل. تظل قوة الكبح ثابتة بعد خمس توقفات قوية أو تلّة طويلة.
إطارات لا يثق بها أحد
الإصدار القديم: مطاط غير معتمد بدون علامة تجارية يتآكل بشكل غير متساوٍ أو يفشل بدون إنذار.
الإصدار الجديد: رموز اعتماد US DOT مطبوعة على كل جانب من الجدار الجانبي. يمكنك قراءتها بنفسك. نمط المداس يمسك الطرق الأوروبية الرطبة مع البقاء مستقرًا في الخطوط المستقيمة.
قلق البطارية الذي يجعلك تراقب المؤشر باستمرار
النسخة القديمة: إدارة البطارية الأساسية بدون حماية لكل خلية.
النسخة الجديدة: نظام إدارة البطارية الذكي مع حماية مزدوجة من الأجهزة و توازن مستقل لكل خلية. يتواصل المتحكم مع نظام إدارة البطارية في الوقت الحقيقي، ويقطع الطاقة قبل أن يحدث أي ارتفاع في درجة الحرارة أو استنزاف مفرط.
قطع تكسرت عند المرور على الأحجار المرصوفة
النسخة القديمة: مفصل غطاء البطارية كسر. المصدات اهتزازت وتصدعت.
غطاء من مادة ABS معززة بالألياف الزجاجية مع تصميم لتخفيف الإجهاد عند كل مفصل وقفل – عمر أطول بثلاث مرات. الآن، تستخدم حوامل المصدات تركيب ثلاثي النقاط يقتل اهتزازات التشقق.
أسئلة شائعة من المشترين الأوروبيين
س: هل سيتم توقفي من قبل الشرطة عند استخدام هذا السكوتر؟
لا. يأتي موديل M1P مع أوراق CE، FCC، ROHS، EEC، COC، CNIT، وUTAC. السرعة مقفلة عند 45 كم/س وفقًا لقوانين الاتحاد الأوروبي. جميع الأضواء معتمدة بشهادة E-mark – مما يعني أنها تلبي متطلبات أوروبا من حيث السطوع، اللون، زاوية الشعاع، ومقاومة الطقس.
س: إلى أي دول تقومون بالشحن؟ هل أدفع ضرائب إضافية؟
شحن مجاني مع دفع جميع الرسوم الجمركية للطلبات إلى النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، جمهورية التشيك، الدنمارك، إستونيا، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، المجر، إيرلندا، إيطاليا، لاتفيا، ليتوانيا، لوكسمبورغ، هولندا، بولندا، البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، والسويد. لا نقوم بالشحن إلى مالطا، قبرص، أو الجزر غير الرئيسية.
س: ما هو المدى الحقيقي – وليس الرقم التسويقي؟
بطارية ليثيوم قابلة للإزالة 60 فولت 30 أمبير ساعة توفر من 55 إلى 75 كم. يؤثر وزن المستخدم، التلال، والسرعة على المدى. في القيادة المختلطة في المدينة مع توقفات عادية ومنحدرات معتدلة، يذكر المستخدمون الأوروبيون مدى 65-70 كم. يقوم المتحكم الجديد باستعادة الطاقة أثناء الكبح، مما يضيف 8-10% مدى أكثر من طراز العام الماضي.
س: هل يمكنني شحن البطارية في شقتي؟
نعم. البطارية قابلة للإزالة بسهولة. اشحنها في أي مكان باستخدام شاحن 67.2 فولت 5 أمبير المرفق. يستغرق الشحن الكامل من 5 إلى 6 ساعات.
س: كيف يختلف ركوب موديل 2026 مقارنة بالموديل القديم M1P؟
مختلف تمامًا. يمتص المعلق الأمامي الهيدروليكي ونابض الفولاذ عالي الكربون الخلفي مع لفائف ذات زاوية متغيرة الصدمات التي كانت ستسبب اهتزازات في الطراز القديم. توقف اللحام في المعلق الخلفي المثلث المعزز عن الانحناء عند الانعطاف. يقول المالكون السابقون إنه يشعر وكأنك تنتقل إلى فئة كاملة أعلى.
س: ماذا يحدث عندما يتلف شيء ما؟
شركة Rooder صنعت دراجات M1 لأكثر من ثماني سنوات. تتوفر وحدات التحكم البديلة، المصدات، أغطية البطاريات، والإطارات من خلال قناة الدعم الخاصة بنا. يظهر قناة اليوتيوب @rooder2010 أدلة الصيانة والتاريخ الكامل للطراز.
س: لماذا تختار هذا بدلاً من دراجة نارية بنزين أو دراجة إلكترونية عادية؟
Citycoco M1P يملأ فجوة. لا حاجة إلى رخصة في معظم مناطق الاتحاد الأوروبي (تحقق من قوانين منطقتك). أكثر استقرارًا وراحة من أي دراجة إلكترونية. أرخص في الصيانة من أي دراجة نارية بنزين. يتسلق تلال بزاوية 30 درجة تتوقف معظم الدراجات الإلكترونية عندها.
مقارنة M1P مع باقي السكوترات الكهربائية
| ما الذي يهم | سيتيكوكو M1P 2026 | سكوتر سائد 60 فولت (Niu، Segway) | نسخة مقلدة رخيصة على الإنترنت |
|---|---|---|---|
| جودة الإطارات | رموز US DOT على الجوانب الجانبية للإطارات | عامة أو مفقودة | لا يوجد طباعة |
| تصميم الفرامل | محرك قرص عكسي (تصميم فريد) | قرص قياسي | فرامل ميكانيكية بالكاد تعمل |
| مقعد للرحلات الطويلة | شبكة عائمة ثلاثية الأبعاد مع وسائد مخصصة للمناطق | رغوة رقيقة تتسطح بسرعة | رغوة صلبة أو بدون وسائد على الإطلاق |
| سلامة البطارية | نظام إدارة بطارية ذكي مع توازن لكل خلية | حماية أساسية فقط | طبقة واحدة أو لا شيء |
| إشارات الانعطاف | مصباح LED معتمد من EEC E-mark | غالبًا غير معتمد أو نوع لمبة قديم | مفقود أو مزيف |
| تركيب واقي الطين | مثلث ثلاثي مع تعزيزات | ثنائي النقاط يصدر اهتزازات | برغي واحد ينكسر |
| ذكاء وحدة التحكم | خوارزمية ديناميكية مع استرداد الطاقة | تخطيط طاقة ثابت | وحدة تحكم غير ذكية |
| المسافة الحقيقية المقطوعة | 55–75 كم (موثقة في الواقع) | 40–60 كم (غالبًا مبالغ فيها) | 25–40 كم (دائمًا مبالغ فيها) |
| مدة وجود هذا النموذج | 8+ سنوات من إنتاج M1 المستمر | متغير | مصنع غير معروف، تاريخ غير معروف |
يمكن أن تبدو السكوترات متطابقة في الصور. الفرق يظهر على الطرق الحقيقية. كل ترقية لعام 2026 تستهدف جزءًا يفشل في نماذج أخرى: الإطارات، الفرامل، المقعد، إدارة البطارية، وتركيبات واقي الطين. هذه ليست ادعاءات تسويقية. كل تغيير يأتي من ثمانية أعوام من ملاحظات العملاء الفعلية.
ما يقوله المالكون الحقيقيون عبر أوروبا
★★★★★ «لم يعد ظهري يؤلمني بعد الآن.»
— لوكاس م., برلين، ألمانيا (مالك لمدة 3 أشهر)
«جربت ثلاثة سكوترات كهربائية قبل هذا. كل واحدة كانت تهزني على طرق برلين المبلطة. تغيرت الأمور مع الشوكة الهيدروليكية والنوابض الخلفي الجديد. والإشارات؟ السيارات تراها فعلاً. تصنيف EEC مهم عندما تقود يوميًا.»
★★★★★ «اشتريت واحدة ثانية لشريكي.»
— صوفي د., ليون، فرنسا (مالكة لمدة شهرين)
«رحلتي اليومية 18 كم ذهابًا وإيابًا. تركني السكوتر القديم متعبًا كل مساء. المقعد الشبكي ثلاثي الأبعاد في موديل 2026 مريح حقًا طوال الرحلة. القماش القابل للتنفس يعني أنني لا أصل إلى العمل متعرقة في الصيف. رأى شريكي واحدًا مني وطلب واحدًا على الفور.»
★★★★★ «تعرضت لحادث مرة واحدة. لن أكررها أبدًا.»
— ماركو ت., ميلان، إيطاليا (مالك لمدة شهر واحد)
«الإطار الخلفي لسكوتراتي المقلدة فقد قبضة على غطاء منازل مبلل. سقطت بقوة. إطارات DOT المعتمدة عليها تحمل رموزًا مرئية وعمقًا حقيقيًا للمطاط. الفرملة في المطر تشعر بالأمان. هكذا يجب أن تُصنع السكوترات من البداية.»
★★★★★ «عداد المسافة المقطوعة يقول الحقيقة.»
— إيلينا ك., فيينا، النمسا (مالكة لمدة 4 أشهر)
«كل علامة تجارية تكذب بشأن المسافة. Rooder يقول 55–75 كم. أنا أحقق 68 كم يوميًا في رحلتي المليئة بالتلال باستخدام دواسة عادية. شاشة LCD تظهر نسبة مئوية دقيقة، وليس تخمينًا متفائلًا. وإزالة البطارية للشحن في شقتي أمر ضروري.»
★★★★★ «ركبت الـ M1 لعام 2019 لمدة خمس سنوات.»
— جيمس هـ., أمستردام، هولندا (مالك منذ 6 أشهر، ترقية من M1 القديم)
«نسخة 2026 أفضل بكل الطرق التي تهم فعلاً. الشماعات القديمة تصدعت مرتين. هذه متينة. المقعد القديم كان جيدًا. هذا مريح. الإطارات القديمة كانت جيدة. إطارات DOT هذه جيدة حقًا. استمع رودر إلى ما يقوله السائقون الحقيقيون.»
★★★★★ «هادئ بما يكفي لركوب الصباح الباكر.»
— آنا ك., كوبنهاغن، الدنمارك (مالك منذ شهرين)
«أغادر للعمل في الساعة 6 صباحًا. جيراني لا يسمعونني أبدًا. المحرك بدون فرشاة هادئ تقريبًا. والأضواء ساطعة بما يكفي لصباحات الشتاء المظلمة دون إزعاج أحد.»
★★★★★ «لم أعد أواجه تأخيرات في القطار.»
— كارلوس ر., مدريد، إسبانيا (مالك منذ 5 أشهر)
«كان قطاري يتأخر ثلاث مرات في الأسبوع. الآن أتنقل من الباب إلى الباب في 25 دقيقة. حد السرعة 45 كم/س مثالي لشوارع المدينة. أوفر أكثر من ساعة يوميًا.»
★★★★★ «زوجتي سرقته مني.»
— توماس ل., ميونخ، ألمانيا (مالك منذ 4 أشهر)
«كنت أخطط لمشاركته. الآن هي تركبه كل يوم. اضطررت لطلب واحد ثاني. ارتفاع المقعد 63.5 سم يناسبها تمامًا عند طول 165 سم. وتقول إن التوجيه خفيف بما يكفي لأي شخص.»
★★★★★ «يتعامل مع حجارة الرصيف البلجيكية كأنه حلم.»
— بيتر ف., غنت، بلجيكا (مالك منذ 3 أشهر)
«كنت متأكدًا أنه لا يمكن لأي سكوتر أن يجعل تنقلي مريحًا. أظهر لي المعلق الهيدروليكي والزنبرك الخلفي خطئي. حتى طبيبي لاحظ أنني لم أعد أضغط على فكّي من اهتزاز الطريق.»
★★★★★ «سائقي التوصيل يسألوني عنه كل أسبوع.»
— ناديا س., لشبونة، البرتغال (مالك منذ شهرين)
«على الأقل ثلاثة من سائقي توصيل الطعام توقفوا ليسألوني عن مكان شرائه. يركزون أولاً على الإطارات. ثم يلمسون المقعد. ثم يسألون عن البطارية. أوجههم دائمًا إلى قناة اليوتيوب.»
تفاصيل تقنية كاملة
| تقنية الطباعة | سيتيكوكو M1P 2026 |
|---|---|
| مقاس الإطار الأمامي | 120/80-14 مع DOT |
| مقاس الإطار الخلفي | 215/40-13 مع DOT |
| ضغط الإطارات | الأمام 225 كيلوباسكال / الخلف 151 كيلوباسكال |
| نوع وحدة التحكم | 60 فولت / 55 أمبير مع خوارزمية ديناميكية جديدة |
| قوة المحرك | محرك بدون فرشاة 60 فولت 2000 واط |
| السرعة القصوى (نسخة الاتحاد الأوروبي) | 45 كم/س |
| القدرة على التسلق على التلال | 30 درجة |
| الحمولة القصوى | 200 كجم |
| مواصفات البطارية | بطارية ليثيوم أيون 60 فولت 30 أمبير ساعة قابلة للإزالة |
| نطاق القيادة الحقيقي | 55–75 كم |
| الشاحن المرفق | 67.2 فولت 5 أمبير |
| مدة الشحن الكامل | 5–6 ساعات |
| يعمل في درجات حرارة | -20 إلى 40 درجة مئوية |
| تصنيف مقاومة الماء | IP54 |
| ارتفاع المقعد عن الأرض | 63.5 سم |
| يتناسب مع طول الراكب | 160–210 سم |
| وزن السكوتر (بدون البطارية) | 81 كجم |
| وزن الشحن | 92 كجم |
| الحجم (طول×عرض×ارتفاع) | 210 × 91 × 130 سم |
| حجم الصندوق (طول×عرض×ارتفاع) | 188 × 37.5 × 77 سم |
| خيارات الطلاء | أسود مطفي، أخضر ماسي، أحمر مطفي، أخضر مطفي، برتقالي |
محتويات الصندوق
-
سكوتر Citycoco M1P موديل 2026 واحد (مرآة غير مثبتة، كل شيء جاهز باستثناء ذلك)
-
مرآتان لليمين واليسار
-
شاحن 67.2 فولت 5 أمبير بمقبس الاتحاد الأوروبي
-
مجموعة أدوات صغيرة لتركيب المرايا والتعديلات الأساسية
-
دليل المستخدم مع جدول الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
شهادات موثوقة على كل وحدة
كل وحدة من Citycoco M1P موديل 2026 تأتي مع: CE، FCC، ROHS، EEC، COC، CNIT، UTAC، DOT (على جدران الإطارات)، MSDS، UN38.3. لا يوجد سكوتر آخر بهذا السعر يملك مجموعة كاملة من الشهادات الموثوقة.
ثماني سنوات من التطوير – ليس منتج موسم واحد
لقد قمنا بتصنيع وبيع دراجات M1 بشكل مستمر لأكثر من ثماني سنوات. قناة اليوتيوب @rooder2010 تثبت ذلك – شاهد مراجعات 2018، تحديثات 2020، وتطور 2026. ليست شركة تصنع دفعة واحدة وتختفي.


تركيز ترقية 2026 على المتانة وجودة الركوب فقط: إطارات برموز DOT يمكنك التحقق منها بنفسك، مكابح لا تتلاشى باستخدام تصميم محرك قرص عكسي لا يستخدمه أحد غيرنا، مقعد يمنع التنميل بتقنية شبكة ثلاثية الأبعاد عائمة، إدارة بطارية تحمي كل خلية بنظام إدارة بطارية ذكي وتوازن، واقيات طين لا تتشقق بفضل تركيب ثلاثي النقاط، وإشارات تلبي قوانين الاتحاد الأوروبي مع شهادة E-mark.
الدراجات الرخيصة توفر المال على هذه الأجزاء لأن معظم المشترين لا يعرفون السؤال عنها. نحن ننفق أكثر عليها لأن ثماني سنوات من ملاحظات العملاء علمتنا أن هذه هي الأجزاء التي تهم.
حان دورك للركوب
سكوتر Citycoco M1P موديل 2026 جاهز للشحن إلى دول الاتحاد الأوروبي القارية. شحن مجاني. جميع الرسوم الجمركية مغطاة من قبلنا.
اختر لونك: أسود مطفي، أخضر ماسي، أحمر مطفي، أخضر مطفي، أو برتقالي.
كيفية الطلب:
-
اختر لونك وأكمل الشراء
-
سيصل سكوترك مُجمّع بالكامل (فقط قم بتركيب المرايا وشحن البطارية)
-
ابدأ الركوب بثقة مدعومة بخبرة هندسية تمتد لـ 15 عامًا
لا تزال غير متأكد؟ شاهد التطور على يوتيوب @rooder2010. شاهد موديلات 2018 لا تزال تعمل. شاهد ترقية 2026 في العمل. ثم قرر.
اطلب Citycoco M1P موديل 2026 الآن. اشعر بما تضيفه ثماني سنوات من التحسينات الصغيرة.
شحن مجاني + جميع الرسوم الجمركية مدفوعة لدول النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، جمهورية التشيك، الدنمارك، إستونيا، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، المجر، إيرلندا، إيطاليا، لاتفيا، ليتوانيا، لوكسمبورغ، هولندا، بولندا، البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، والسويد.
قد يعجبك أيضًا:
-
مانجوستين M2 دراجة كهربائية 2000 واط، سعة بطارية 40 أمبير ساعة، مدى طويل، معتمد من EEC COC للمبيعات
مانجوستين M2 دراجة كهربائية 2000 واط، سعة بطارية 40 أمبير ساعة، مدى طويل، معتمد من EEC COC للمبيعات- السعر العادي
-
$2,222.00 - السعر العادي
-
$3,174.00 - سعر التخفيض
-
$2,222.00
عرض سريع
-
مانجوستين M8S دراجة كهربائية شوبر 4000 واط بسرعة 80 كم/س، معتمد من EEC COC في الاتحاد الأوروبي للمبيعات
مانجوستين M8S دراجة كهربائية شوبر 4000 واط بسرعة 80 كم/س، معتمد من EEC COC في الاتحاد الأوروبي للمبيعات- السعر العادي
-
$2,999.00 - السعر العادي
-
$4,284.00 - سعر التخفيض
-
$2,999.00
عرض سريع
-
مانجوستين M1P سيتيكوكو شوبر سكوتر كهربائي معتمد من EEC COC للمبيعات
مانجوستين M1P سيتيكوكو شوبر سكوتر كهربائي معتمد من EEC COC للمبيعات- السعر العادي
-
$1,828.00 - السعر العادي
-
$2,032.00 - سعر التخفيض
-
$1,828.00
عرض سريع
-
مانجوستين FT02 دراجة كهربائية قانونية في الشارع بسرعة 1000 واط معتمد من EEC COC و CE
مانجوستين FT02 دراجة كهربائية قانونية في الشارع بسرعة 1000 واط معتمد من EEC COC و CE- السعر العادي
-
$1,776.00 - السعر العادي
-
$2,538.00 - سعر التخفيض
-
$1,776.00
عرض سريع
-
مانجوستين FT02 دراجة كهربائية معتمدة CE في الاتحاد الأوروبي للبالغين والمراهقين
مانجوستين FT02 دراجة كهربائية معتمدة CE في الاتحاد الأوروبي للبالغين والمراهقين- السعر العادي
-
$1,188.00 - السعر العادي
-
$1,698.00 - سعر التخفيض
-
$1,188.00
عرض سريع
-
دراجة كهربائية للكبار ذات إطار سميك Mangosteen FT02 – إطار ألومنيوم، معتمد من CE EU
دراجة كهربائية للكبار ذات إطار سميك Mangosteen FT02 – إطار ألومنيوم، معتمد من CE EU- السعر العادي
-
$1,743.00 - السعر العادي
-
$2,491.00 - سعر التخفيض
-
$1,743.00
عرض سريع
-
دراجة كهربائية ذات إطار سميك Shengmilo S600 26" بمحرك مزدوج EU CE للبيع
دراجة كهربائية ذات إطار سميك Shengmilo S600 26" بمحرك مزدوج EU CE للبيع- السعر العادي
-
$1,443.00 - السعر العادي
-
$2,378.00 - سعر التخفيض
-
$1,443.00
عرض سريع
-
دراجة كهربائية ذات إطار سميك للكبار | 48 فولت 15 أمبير ساعة | NFC لبدء التشغيل | بسرعة 25 كم/س
دراجة كهربائية ذات إطار سميك للكبار | 48 فولت 15 أمبير ساعة | NFC لبدء التشغيل | بسرعة 25 كم/س- السعر العادي
-
$875.00 - السعر العادي
-
$1,250.00 - سعر التخفيض
-
$875.00
عرض سريع
-
دراجة كهربائية للبالغين بحجم 26 إنش، قفل NFC، مدى طويل يصل إلى 100 كم للبيع
دراجة كهربائية للبالغين بحجم 26 إنش، قفل NFC، مدى طويل يصل إلى 100 كم للبيع- السعر العادي
-
$865.00 - السعر العادي
-
$1,081.00 - سعر التخفيض
-
$865.00
عرض سريع
-
دراجة هوائية كهربائية للنساء 36 فولت 250 واط، قفل NFC، حاملة خلفية للبيع
دراجة هوائية كهربائية للنساء 36 فولت 250 واط، قفل NFC، حاملة خلفية للبيع- السعر العادي
-
$754.00 - السعر العادي
-
$943.00 - سعر التخفيض
-
$754.00
عرض سريع
-
دراجة جبلية كهربائية للبالغين بحجم 26 إنش، بطارية 468 واط ساعة، 250 واط، سرعة 25 كم/س ومدى 40 كم للبيع
دراجة جبلية كهربائية للبالغين بحجم 26 إنش، بطارية 468 واط ساعة، 250 واط، سرعة 25 كم/س ومدى 40 كم للبيع- السعر العادي
-
$754.00 - السعر العادي
-
$942.00 - سعر التخفيض
-
$754.00
عرض سريع
-
سكوتر كهربائي 72 فولت 40 أمبير ساعة بسرعة 45 كم/س شهادة EEC و COC بسرعة قصوى 80 كم/س للبيع
سكوتر كهربائي 72 فولت 40 أمبير ساعة بسرعة 45 كم/س شهادة EEC و COC بسرعة قصوى 80 كم/س للبيع- السعر العادي
-
$4,019.00 - السعر العادي
-
$4,800.00 - سعر التخفيض
-
$4,019.00
عرض سريع
