{"product_id":"mangosteen-m1p-citycoco-chopper-electri-scooter-eec-coc-eu-for-sale","title":"Mangosteen M1P Citycoco Chopper Elektrinis paspirtukas EEC COC ES pardavimui","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSusipažinkite su 2026 metų Citycoco M1P vairuotoju\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/mangosteen_m1p_citycoco_chopper_electric_scooter_2026_1.jpg?v=1776510830\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/mangosteen_m1p_citycoco_chopper_electric_scooter_2026_2.jpg?v=1776510842\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/mangosteen_m1p_citycoco_chopper_electric_scooter_2026_3.jpg?v=1776510853\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKam skirta ši elektrinė chopperis Europoje\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e2026 Rooder Citycoco M1P atnaujinta versija nėra skirta visiems. Ji sukurta žmonėms, gyvenantiems Europos miestuose ir miesteliuose, kurie nori pakeisti kasdienį stresą tikru judėjimu. Šis modelis tinka specifinėms vairuotojų grupėms:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVietiniai miesto keleiviai Paryžiuje, Berlyne, Milane ir Madride\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Žmonės, kurie kiekvieną rytą praranda valandas spūstyse arba stovi suspausti perpildytuose traukiniuose.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDaugiamodaliniai keliautojai\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Vairuotojai, kurie važiuoja iki autobuso stotelės, traukinių stoties ar metro įėjimo, tada jungia savo kelionę be laukimo ar bilietų keitimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSavaitgalio nuotykių ieškotojai netoli Liono, Hamburgo ar Barselonos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Tie, kurie savaitgaliais važiuoja į pakrantes ar kaimo turgus ir jiems reikalingas įrenginys, galintis važiuoti tiek miesto gatvėmis, tiek atvirose keliuose.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDizaino sąmoningų profesionalų amžiaus grupė nuo 25 iki 45 metų\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Vairuotojai, kurie nenori rinktis tarp stiliaus ir funkcionalumo ir nori, kad jų transporto priemonė atrodytų taip pat gerai, kaip ir veiktų.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMažai teršiančiųjų vairuotojai\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Žmonės, kurie nori dviejų ratų laisvės, nesukeliantys sąžinės graužaties dėl oro kokybės ar triukšmo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKasdienes problemas, kurias sprendžia šis motoroleris\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKai važiuojate\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKą M1P daro jums\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrarastas rytinis spūstyse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSklandžiai pravažiuoja pro stovinčius automobilius plačiose prospektuose. 45 km\/h greičio limitas užtikrina teisėtumą pagal ES taisykles ir sutrumpina kelionės laiką lyginant su autobusais ar tramvajais.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKraunant maisto prekes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 kg krovinio talpa pakelia sunkius maišus, keleivį ar abu. Sustiprinta rėmo konstrukcija nesvyla ar nestabiliai nejudina svorio.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePabėgimas iš miesto šeštadienį\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e55–75 km realus nuotolis leidžia pasiekti kaimą ir grįžti atgal. Nauji 14 colių priekiniai ir 13 colių galiniai DOT padangos tvarkosi su žvyrkeliu, žole ir nelygiais keliais.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVažiuojant namo per lietų\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP54 atsparumas vandeniui ir perdirbti purvasaugių su trimis tvirtinimo taškais apsaugo nuo vandens purslų jūsų nugaros ir kojų.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSusitikimas su draugais vakaro prieblandoje\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEEC sertifikuotos LED indikatoriai ir stabdžių žibintai atitinka Europos šviesumo ir kampo standartus. Automobiliai aiškiai mato jus.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKas buvo pataisyta šiame 2026 metų leidime\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSėdynė, kuri skaudino nugarą\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSena versija: putplasčio pagalvėlė per 30 minučių išsilydavo, palikdama vairuotojus nejautrius.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNauja versija: 3D plūduriuojanti tinklelio sėdynė su kvėpuojančia medžiaga ir skirtingo tankio zonomis šlaunims, klubams ir apatiniai nugaros daliai. Vanduo susikaupia ir nusileidžia. Vairuotojai praneša, kad du valandas jaučiasi patogiai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStabdžiai, kurie nusilpsta nuokalnėse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSena versija: Standartinės diskų stabdžių sistemos prarado stabdymo galią ilguose nusileidimuose Alpėse ar Ardenuose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNauja versija: Reverse diskinis stabdžių variklis su ilgesne svirtimi ir geresniu aušinimu. Stabdžių jėga išlieka ta pati po penkių stiprių stabdymų ar vieno ilgo įkalnės įveikimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePadangos, kurių niekas nepasitikėjo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSena versija: Nežinomų prekės ženklų guma, kuri dėvėjosi netolygiai arba sugenda be įspėjimo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNauja versija: US DOT sertifikavimo kodai spausdinti ant kiekvienos šoninės sienelės. Galite juos skaityti patys. Protektoriaus raštas gerai sukimba su šlapiais Europos keliais ir išlieka stabilus tiesiame važiavime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBaterijos nerimas, kuris neleido žiūrėti į indikatorius\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSena versija: Pagrindinis baterijos valdymas be individualios ląstelių apsaugos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNauja versija: Išmanusis BMS su dviguba aparatūros apsauga ir nepriklausomu balansavimu kiekvienai ląstelei. Valdiklis realiu laiku bendrauja su BMS, išjungdamas galią prieš perkaitimą ar per mažą įkrovą.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDalių, kurios įskilo ant akmenukų\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSena versija: Baterijos dangčio vyriai sulūžo. Purvasargiai barškėjo ir įskilo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNauja versija: Stiprinamas stiklo pluoštu sustiprintas ABS dangtis su įtampos sumažinimo dizainu kiekviename vyrių ir užrakte – tris kartus ilgesnis tarnavimo laikas. Purvasargių laikikliai dabar naudoja trikampį trijų taškų tvirtinimą, kuris sumažina vibracijų įtrūkimus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDažniausiai užduodami klausimai iš Europos pirkėjų\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 1: Ar policija sustabdys mane su šiuo paspirtuku?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNe. M1P turi CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT ir UTAC dokumentus. Greitis yra užrakintas iki 45 km\/h pagal ES taisykles. Visi žibintai turi E ženklinimą – tai reiškia, kad jie atitinka Europos reikalavimus dėl ryškumo, spalvos, šviesos kampo ir atsparumo oro sąlygoms.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 2: Į kokias šalis siunčiate? Ar reikia mokėti papildomus mokesčius?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNemokamas pristatymas su visais importo mokesčiais į mokestinį Austrijos, Belgijos, Bulgarijos, Kroatijos, Čekijos, Danijos, Estijos, Suomijos, Prancūzijos, Vokietijos, Graikijos, Vengrijos, Airijos, Italijos, Latvijos, Lietuvos, Liuksemburgo, Nyderlandų, Lenkijos, Portugalijos, Rumunijos, Slovakijos, Slovėnijos, Ispanijos ir Švedijos miestus. Mes nesiunčiame į Maltą, Kiprą ar ne pagrindines salas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 3: Kokia sąžininga nuotolio reikšmė – ne marketingo skaičius?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e60V 30Ah nuimama ličio baterija suteikia 55–75 km. Jūsų svoris, kalvos ir greitis tai veikia. Miesto mišriame važiavime su įprastais stabdymais ir vidutinio nuolydžio keliais Europos savininkai praneša apie 65–70 km. Naujas valdiklio algoritmas atgauna energiją stabdant, pridedant 8–10 % daugiau nuotolio nei praėjusių metų modelis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 4: Ar galiu įkrauti bateriją savo bute?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTaip. Bateriją lengva išimti. Galite įkrauti bet kur su įtrauktu 67,2V 5A įkrovikliu. Pilnas įkrovimas užtrunka 5–6 valandas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 5: Kuo skiriasi 2026 metų važiavimas nuo seno M1P?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLabai skiriasi. Hidraulinė priekinė šakė ir aukšto anglies plieno galinė spyruoklė su kintamu sukimo kampu sugeria drebėjimus, kurie anksčiau skambėjo kaip barškėjimas. Trikampė sustiprinta galinė šakė su suvirinimu sustabdo lankstymąsi posūkiuose. Anksčiau savininkai sako, kad tai jaučiasi kaip perėjimas į visiškai kitą kategoriją.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 6: Kas nutinka, kai kažkas nusidėvi?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRooder gamina M1 serijos paspirtukus daugiau nei aštuonerius metus. Pakeitimo valdikliai, purvasargiai, baterijos dangteliai ir padangos yra prieinami per mūsų palaikymo kanalą. „YouTube“ kanalas @rooder2010 rodo priežiūros vadovus ir visą modelio istoriją.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlausimas 7: Kodėl rinktis šį vietoj benzininio mopedo ar įprasto elektrinio dviračio?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCitycoco M1P užpildo spragą. Daugumoje ES regionų nereikia licencijos (pasitikrinkite vietinius įstatymus). Stabilus ir patogus kaip bet kuris elektrinis dviratis. Ekonomiškesnis priežiūra nei bet kuris benzininis mopedas. Užkopia 30 laipsnių nuolydžius, kuriuos sustabdo dauguma elektrinių dviračių.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKaip M1P lyginasi su kitais elektriniais paspirtukais\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKas svarbu\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003e2026 Citycoco M1P\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePagrindinis 60V paspirtukas (Niu, Segway)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePigus internetinis kopija\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePadangos kokybė\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUS DOT kodai ant šoninių sienelių\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBendras arba trūksta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNieko nebuvo spausdinta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStabdžių inžinerija\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAtvirkštinis diskinis variklis (unikalus dizainas)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStandartinis diskas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVos veikiantis mechaninis stabdis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSėdynė ilgiems važiavimams\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3D plūduriuojanti tinklelis su zoniniu paminkštinimu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePlona putplasčio medžiaga, kuri išsilygina\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKietas putplastis arba visiškai be paminkštinimo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBaterijos saugumas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIšmanus BMS su ląstelių balansavimu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTik pagrindinė apsauga\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e Viena sluoksnis arba visiškai be jo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePosūkio signalai\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEEC E-mark sertifikuota LED\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDažnai nepatvirtinta arba sena lemputė\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrūksta arba netikra\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePurvasaugo tvirtinimas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrianguliškas tvirtinimas su stiprinimu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDvigubas tvirtinimas, kuris skamba\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVienas varžtas, kuris lūžta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eValdiklio išmanumas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDinamiškas algoritmas su energijos atgavimu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFiksuotas galios žemėlapis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNeišmanus valdiklis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTikras nuotolis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e55–75 km (reali patikra)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e40–60 km (dažnai perdėta)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25–40 km (visada perdėta)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKiek laiko egzistuoja šis modelis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDaugiau nei 8 metų nuolatinė M1 gamyba\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eĮvairiai\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNežinoma gamykla, nežinoma istorija\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePaspirtukai gali atrodyti identiškai nuotraukose. Skirtumas atsiskleidžia realiose keliuose. Kiekviena 2026 metų naujinys taikomas daliai, kuri dažniausiai nepavyksta kituose modeliuose: padangos, stabdžiai, sėdynės, baterijų valdymas ir purvasaugo tvirtinimai. Tai nėra marketingo teiginiai. Kiekvienas pakeitimas remiasi aštuonerių metų tikru klientų atsiliepimų patirtimi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKą sako tikri savininkai Europoje\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Nuo tada nebeskauda nugaros.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Lukas M., Berlynas, Vokietija (3 mėnesių savininkas)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Bandžiau tris elektrinius paspirtukus prieš šį. Kiekvienas iš jų drebino mane per Berlyno akmenines gatves. Hidraulinė šakė ir nauja galinė spyruoklė viską pakeitė. O indikatoriai? Automobiliai juos mato. Šis EEC įvertinimas svarbus, kai važiuoji kasdien.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Nupirkau antrąjį savo partneriui.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Sofija D., Lionas, Prancūzija (2 mėnesių savininkė)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Mano kelionė į darbą yra 18 km kiekviena kryptimi. Mano senas paspirtukas kas vakarą palikdavo skaudančią nugarą. 2026 metų modelio 3D tinklelio sėdynė yra tikrai patogi viso važiavimo metu. Kvėpuojanti medžiaga reiškia, kad vasarą nesuprakaitu. Mano partneris pamatė mano ir iškart užsisakė savo.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Sugriuvau kartą. Niekada daugiau.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Marco T., Milanas, Italija (1 mėnesio savininkas)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Mano bendras paspirtukas su netinkama padanga slydo ant šlapio dangčio. Kritau stipriai. DOT sertifikuotos padangos su matomais kodais ir tikru protektoriumi. Stabdant lietuje jaučiuosi saugiai. Taip turėtų būti kuriami paspirtukai nuo pat pradžių.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Nuotolio matuoklis sako tiesą.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Elena K., Viena, Austrija (4 mėnesių savininkė)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Kiekviena prekės ženklo teigia, kad nuotolis yra 55–75 km. Rooder sako 55–75 km. Aš gaunu 68 km kasdien savo kalvotame kelte, naudojant įprastą akceleratorių. LCD ekranas rodo tikslų procentą, o ne optimistinį spėjimą. O išimti bateriją ir įkrauti bute yra būtina.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Važiavau 2019 m. M1 penkerius metus.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— James H., Amsterdamas, Nyderlandai (6 mėnesių savininkas, atnaujino iš seno M1)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„2026 metų versija yra geresnė visais aspektais, kurie iš tikrųjų svarbūs. Mano senosios purvasvydės įskilo du kartus. Šios yra tvirtos. Senoji sėdynė buvo gana gera. Ši yra patogi. Senosios padangos buvo geros. Šios DOT padangos iš tikrųjų yra geros. Rooder išklausė tikrų vairuotojų nuomones.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Pakankamai tylus rytiniams pasivažinėjimams.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Anna K., Kopenhaga, Danija (2 mėnesių savininkė)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Išeinu į darbą 6 val. ryto. Mano kaimynai niekada negirdi. Bešepetinis variklis beveik tylus. O šviesos pakankamai ryškios tamsioms žiemos rytinėms valandoms, neįžiebiančios niekam akių.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Nebereikia vėluoti traukiniu.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Carlos R., Madridas, Ispanija (5 mėnesių savininkas)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Mano traukinys vėluodavo tris kartus per savaitę. Dabar važiuoju nuo durų iki durų per 25 minutes. 45 km\/h riba yra puiki miesto gatvėms. Kiekvieną dieną sutaupau daugiau nei valandą.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Mano žmona pavogė jį iš manęs.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Thomas L., Miunchenas, Vokietija (4 mėnesių savininkas)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Planavau jį dalintis. Dabar ji juo važinėja kasdien. Turėjau užsisakyti antrą. Sėdynės aukštis 63,5 cm puikiai tinka jai, kai ji yra 165 cm ūgio. Ji sako, kad vairo valdymas yra pakankamai lengvas bet kam.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Puikiai susitvarko su Belgijos akmenimis.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Pieter V., Ghentas, Belgija (3 mėnesių savininkas)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Buvo įsitikinęs, kad joks riedis nepavers mano kelionės patogesne. Hidraulinė šakė ir galinis spyruoklė mane įtikino kitaip. Net mano odontologas pastebėjo, kad negriebiu žandikaulio nuo kelio vibracijos.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e★★★★★ „Vairuotojai užsakydami pristatymą kas savaitę klausia man apie tai.“\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e— Nadia S., Lisabona, Portugalija (2 mėnesių savininkė)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Mažiausiai trys maisto pristatymo vairuotojai sustoja ir klausia, kur aš įsigijau. Jie pirmiausia mato padangas. Tada liečia sėdynę. Po to klausia apie akumuliatorių. Visada nusiunčiu jiems „YouTube“ kanalą.“\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVisi techniniai duomenys\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpecifikacija\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003e2026 Citycoco M1P\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePriekinių padangų dydis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e120\/80-14 su DOT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGalinių padangų dydis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215\/40-13 su DOT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePadangų slėgis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePriekis 225 kPa \/ Galas 151 kPa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eValdiklio tipas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e60V\/55A su nauja dinamine algoritmu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariklio galia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e60V 2000W bešepetinis variklis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDidžiausias greitis (ES versija)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e45 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDidžiausias įveikiamas kalnas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30 laipsnių\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDidžiausias krovas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e200 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAkumuliatoriaus specifikacija\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e60V 30Ah ličio jonų, nuimamas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTikras važiavimo nuotolis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e55–75 km\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eĮtrauktas įkroviklis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e67,2V 5A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eĮkrovimo laikas iki pilno įkrovimo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5–6 valandas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVeikia temperatūrose\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-20 iki 40°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAtsparumo vandeniui įvertinimas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIP54\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSėdynės aukštis nuo žemės\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e63,5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTinka vairuotojo ūgiui\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e160–210 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRiedžio svoris (be akumuliatoriaus)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e81 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSiuntimo svoris\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e92 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDydis (L×W×H)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e210 × 91 × 130 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDėžės dydis (L×W×H)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e188 × 37,5 × 77 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDažymo variantai\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMatinė Juoda, Deimantinė Žalia, Matinė Raudona, Matinė Žalia, Oranžinė\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKas yra dėžėje\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eVienas 2026 Citycoco M1P motoroleris (veidrodėliai nepridedami, viskas kitas paruoštas)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eKairės ir dešinės veidrodėliai\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e67,2V 5A įkroviklis su ES kištuku\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eMažas įrankių rinkinys veidrodėlių montavimui ir pagrindiniams reguliavimams\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eNaudotojo vadovas su priežiūros grafiku ir gedimų šalinimu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePatvirtinti sertifikatai kiekvienam vienetui\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eKiekvienas 2026 Citycoco M1P pristatomas su: CE, FCC, ROHS, EEC, COC, CNIT, UTAC, DOT (ant padangų šoninių sienelių), MSDS ir UN38.3 sertifikatais. Už šią kainą nėra kito motorolerio su tokiu pilnu patvirtintų sertifikatų rinkiniu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAštuonerių metų tobulinimas – ne vieno sezono stebuklas\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eMes gaminame ir parduodame M1 serijos motorolerius nuosekliai daugiau nei aštuonerius metus. „YouTube“ kanalas @rooder2010 tai įrodo – žiūrėkite 2018 metų apžvalgas, 2020 metų atnaujinimus ir 2026 metų evoliuciją. Tai ne įmonė, kuri pagamina vieną partiją ir dingsta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/Mangosteen_m8_m2_m1_electric_scooter_european_stock_1.jpg?v=1776510687\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/Mangosteen_m8_m2_m1_electric_scooter_european_stock_2.jpg?v=1776510701\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e2026 metų patobulinimai orientuoti tik į patvarumą ir važiavimo kokybę: padangos su DOT kodais, kuriuos galite patikrinti patys, stabdžiai, kurie neblunka naudojant atvirkštinio disko variklio dizainą, kurio niekas kitas nenaudoja, sėdynė, kuri sustabdo nejautrumą su 3D plaukiojančia tinklelio technologija, akumuliatoriaus valdymas, apsaugantis kiekvieną ląstelę su išmaniuoju BMS ir balansavimu, purvasaugiai, kurie neįskils dėl trikampės trijų taškų tvirtinimo, ir indikatoriai, atitinkantys ES teisės reikalavimus su E ženklu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Rooder citycoco scooter 2026 video\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c38bQVKc85I?rel=0\u0026autoplay=0\" height=\"685\" width=\"385\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePigus motoroleriai taupo šiuos komponentus, nes dauguma pirkėjų nežino jų klausti. Mes išleidžiame daugiau, nes aštuonerių metų klientų atsiliepimai parodė, kad tai svarbiausi komponentai.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eJūsų eilė važiuoti\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e2026 Rooder Citycoco M1P yra pasiruošęs išsiųsti į pagrindines Europos Sąjungos šalis. Nemokamas pristatymas. Visus importo mokesčius apmokame mes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePasirinkite spalvą:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Matinė Juoda, Deimantinė Žalia, Matinė Raudona, Matinė Žalia arba Oranžinė.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKaip užsisakyti:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePasirinkite spalvą ir apmokėkite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eJūsų motoroleris atvyks visiškai surinktas (tiesiog pritvirtinkite veidrodėlius ir įkraukite bateriją)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePradėkite važiuoti pasitikėdami 15 metų inžinerijos patirtimi\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eDar neapsisprendėte? Peržiūrėkite evoliuciją „YouTube“ @rooder2010. Matykite 2018 metų modelius, kurie vis dar važiuoja. Peržiūrėkite 2026 metų patobulinimus. Tada nuspręskite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUžsisakykite savo 2026 Citycoco M1P dabar. Pajuskite, ką per aštuonerius metus mažų patobulinimų susikaupė.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eNemokamas pristatymas + importo mokesčiai apmokėti pagrindinėse Austrijos, Belgijos, Bulgarijos, Kroatijos, Čekijos Respublikos, Danijos, Estijos, Suomijos, Prancūzijos, Vokietijos, Graikijos, Vengrijos, Airijos, Italijos, Latvijos, Lietuvos, Liuksemburgo, Nyderlandų, Lenkijos, Portugalijos, Rumunijos, Slovakijos, Slovėnijos, Ispanijos ir Švedijos šalyse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rooder","offers":[{"title":"Matinė juoda \/ ES","offer_id":63462608077169,"sku":"m1p2026-black","price":1828.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Matinė raudona \/ ES","offer_id":63462608109937,"sku":"m1p2026-red","price":1828.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Matinė žalia \/ ES","offer_id":63462608142705,"sku":"m1p2026-mattegreen","price":1828.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Deimantinė žalia \/ ES","offer_id":63462608175473,"sku":"m1p2026-diamondgreen","price":1828.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Oranžinė \/ ES","offer_id":63462608208241,"sku":"m1p2026-orange","price":1828.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0989\/8210\/1361\/files\/MangosteenM1PCitycocoChopperElectriScooterEECCOCEUforSale_1.jpg?v=1776510388","url":"https:\/\/roodergroup.com\/lt\/products\/mangosteen-m1p-citycoco-chopper-electri-scooter-eec-coc-eu-for-sale","provider":"Rooder","version":"1.0","type":"link"}